Trois principaux points de maintenance quotidiens du tour vertical

1. Nettoyage et retrait aux copeaux
L'accumulation de copeaux et d'huile entraînera une précision réduite ou une défaillance mécanique. Après le traitement, nettoyez les copeaux de fer sur l'établi, les rails de guidage et le porte-outil à temps pour éviter les rayures à la surface. Utilisez de l'air comprimé pour souffler l'armoire électrique et le filtre du système de refroidissement lors du nettoyage pour éviter court-circuit causé par la poussière. Remplacez régulièrement le liquide de refroidissement pour empêcher les bactéries de se développer et de corroder les pièces.

2. Maintenance du système de lubrification
La lubrification est la base du fonctionnement normal du tour , qui affecte directement le degré d'usure des composants centraux tels que les rails de guidage, les vis de plomb et les roulements. Pendant l'entretien quotidien, l'huile de lubrification doit être reconstituée ou remplacée quotidiennement en fonction des exigences du tableau de lubrification de l'équipement. Vérifiez le niveau d'huile et la qualité de l'huile du réservoir d'huile pour éviter de mélanger avec des copeaux métalliques ou une détérioration, et nettoyez le filtre et le circuit d'huile chaque semaine. Après une désuétude à long terme, il est nécessaire de ralentir à basse vitesse pendant 3 à 5 minutes pour préchauffer le système de lubrification.

3. Inspection de stabilité des fixations et structurelles
Vérifiez régulièrement si les boulons, les vis et les plaques de pression sont lâches tous les jours, en nous concentrant sur le mécanisme de serrage du porte-outil et le dispositif de fixation du faisceau. Si une laveuse usée ou un écrou déformé, il doit être remplacé à temps pour empêcher la force inégale de provoquer une déformation structurelle. Utilisez un niveau pour vérifier la planéité de l'établi et ajustez le dégagement du rail de guide chaque semaine.